Uma apreensão de cocaína no Brasil em um jato de propriedade de uma empresa turca remonta ao alto escalão do governante Partido da Justiça e Desenvolvimento (AKP) da Turquia, que é liderado pelo presidente Recep Tayyip Erdogan.
O jato particular Gulfstream IV com número de cauda TC-GVA, que foi capturado no Aeroporto Internacional de Fortaleza-Pinto Martins carregado com 24 malas transportando 1,3 toneladas de cocaína, é propriedade da empresa de investimentos Affan Yatirim Holding A.S. por meio de sua subsidiária, ACM Air. A empresa foi fundada em 31 de agosto de 2012 por Seyhmus Özkan, um conhecido contrabandista de petróleo que goza de cobertura política graças a seus estreitos vínculos com o governo de Erdogan. De acordo com os dados do registro comercial arquivados em setembro de 2012, seu capital era de 500.000 liras turcas (US $ 275.000); ainda assim, ele conseguiu comprar dois jatos Gulfstream multimilionários da frota do governo.
A mídia turca, controlada em grande parte pelo governo, jogou “três macacos” na apreensão no Brasil, ignorando a notícia, o que é indicativo de censura do governo por meio de camaradas plantados como editores na maioria dos meios de comunicação turcos.
Nenhum comentário oficial foi feito e provavelmente nenhuma investigação foi lançada sobre a conexão turca com o tráfico de cocaína. Isso carrega a marca de um encobrimento pelas autoridades turcas, que temem que uma investigação eficaz possa expor os políticos que protegiam Seyhmus de problemas legais.
Ele teria sido conectado a Mahmut Yildirim, codinome “Yeiil” (Verde), um assassino assassino usado pela unidade de inteligência da gendarmaria clandestina JITEM e pela agência de inteligência turca MIT em assassinatos por motivação política, especialmente na região sudeste da Turquia, predominantemente curda.
Yildirim era o nome mais notório na complicada estrutura de “estado profundo” da Turquia, um termo usado para se referir a grupos renegados e indivíduos aninhados em estruturas militares ou estatais que frequentemente faziam justiça com suas próprias mãos e eram protegidos pelas autoridades políticas. Ele trabalhou com o crime organizado, grupos mafiosos e traficantes de drogas. Ele foi considerado morto após seu misterioso desaparecimento.
Portanto, não é incomum ver o nome de Seyhmus aparecer no tráfico de drogas que se estende ao Brasil. Seyhmus, um curdo da província de Diyarbakir, no sudeste, e sua família possuem quase uma dúzia de empresas que operam em vários setores na Turquia, oferecendo uma cobertura perfeita para suas operações ilegais. …
As ligações estreitas de Seyhmus com o governo de Erdogan ajudam a explicar como ele conseguiu comprar dois jatos Gulfstream IV de propriedade do governo em outubro de 2017. Ele devia mais de um bilhão de liras turcas em impostos ao governo; ainda assim, o governo não viu nenhum problema em entregar dois jatos de luxo para ele.
É claro que a venda, feita de forma discreta, foi bastante inusitada. Os jatos foram operados pela transportadora de bandeira nacional Turkish Airlines sob os números de registro TC-ATA e TC-GAP. Eles foram transferidos para a Presidência das Indústrias de Defesa, o principal empreiteiro de defesa do governo, em 2016, antes de serem vendidos para Seyhmus sob os novos números de registro TC-GVA e TC-GVB.
Seyhmus supostamente pagou US $ 1,4 milhão por cada jato, que tinha um valor de mercado de US $ 5 milhões na época. Projetados como aviões VIP, o governo gastou US $ 2,5 milhões apenas para restaurá-los. Eles também vieram com novos motores sobressalentes. Na verdade, quando Seyhmus pediu concordata em 2019, ele declarou que o valor dos jatos era de US $ 12,7 milhões. Em outras palavras, o governo vendeu os aviões com prejuízo de quase US $ 10 milhões.
O perfil de Çigdem Özkan, irmã de Seyhmus, explica como a família está ligada ao governo Erdogan. Çigdem foi indicado para uma cadeira parlamentar na chapa do partido do presidente Erdogan nas eleições gerais de 2018 e também foi listado como CEO da ACM Air.
A família também trabalhou com Ethem Sancak, um empresário que cooperou estreitamente com o presidente Erdogan na administração de várias empresas, algumas das quais foram transferidas de empresas estatais em negócios lucrativos.
Quando a polícia federal brasileira fez uma batida no jato TC-GVA Gulfstream, eles detiveram a dupla nacionalidade hispano-belga de 60 anos, Angel Alberto Gonzalez, dono das 24 malas cheias de cocaína. O piloto-chefe Veli Deli, 48, também foi detido. Ambos foram presos como suspeitos de tráfico internacional de drogas.
As autoridades brasileiras disseram ter provas de que Deli tinha conhecimento prévio sobre a cocaína a bordo do jato. “As análises que fizemos no avião e os locais relevantes, informações e documentos que obtivemos por meio de pesquisas e interrogatórios nos mostram que o piloto-chefe tinha conhecimento do tráfico de drogas”, disse Alan Robson, delegado da Polícia Federal no Ceará repórteres.
A apreensão foi filmada pela polícia no Brasil e parte dela foi compartilhada com a mídia local. No vídeo, a polícia é vista abrindo uma das malas na frente dos tripulantes e do passageiro Gonzales, encontrando pacotes de cocaína embrulhados em sacos plásticos.
O avião deveria voar para Lisboa e depois Bruxelas antes de retornar à Turquia.
O interesse incomum da embaixada turca no caso explica a preocupação por parte do governo de Erdogan, que agiu de forma semelhante quando criminosos com ligações com o governo turco foram presos pela polícia em outros países. O principal exemplo seria o caso do iraniano turco Reza Zarrab, que foi detido pelo FBI em Miami e acusado de vários crimes. Zarrab, que era próximo de Erdogan e seus associados, lavou dinheiro iraniano usando bancos turcos e subornou altos funcionários do governo turco, incluindo três ministros do gabinete. A embaixada turca fez um grande esforço para intervir no caso de Zarrab, enquanto Erdogan pressionou, sem sucesso, os governos Obama e Trump para influenciar o caso federal.
O Nordic Monitor relatou anteriormente que a Turquia se tornou uma rota emergente para o tráfico de cocaína em grande escala, um desenvolvimento sem precedentes, e alega-se que um novo jogador poderoso e politicamente conectado pode ter aparecido em cena para transportar grandes quantidades da droga pelos portos turcos.
Os holofotes se voltaram para a Turquia em junho de 2020, quando a polícia antidrogas da Colômbia apreendeu quase cinco toneladas de cocaína. A droga estava em dois contêineres que deveriam viajar por mar do porto de Buenaventura à Turquia e tinha um valor de rua de $ 265 milhões no mercado ilegal.
Sedat Peker, um chefe da máfia condenado e ex-aliado do presidente turco, alegou recentemente que altos funcionários do governo estavam envolvidos no comércio de cocaína. Peker nomeou o ministro do Interior Süleyman Soylu e seus associados como pessoas influentes que estavam envolvidas na facilitação do tráfico de cocaína na Turquia. Peker fez parceria com a Soylu por anos na administração de sindicatos criminosos. Mas ele recentemente foi atacado depois que os dois se desentenderam, e as revelações bombásticas de Peker nos Emirados Árabes Unidos, onde ele continua foragido, enviaram ondas de choque por todo o espectro político turco.
Publicado em 17/08/2021 17h28
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