O CEO do Twitter, Elon Musk, revelou na terça-feira que o ex-conselheiro geral adjunto do Twitter, James Baker, foi “retirado” da empresa após revelações sobre seu suposto papel no tratamento da história do laptop Hunter Biden pela plataforma.
No fim de semana, o jornalista Matt Taibbi publicou comunicações internas do alto escalão do Twitter em outubro de 2020 sobre como combater a publicação de materiais do New York Post sobre o laptop de Hunter Biden.
“À luz das preocupações sobre o possível papel de Baker na supressão de informações importantes para o diálogo público, ele foi retirado do Twitter hoje”, tuitou Musk em resposta a Taibbi, que compartilhou uma história do famoso jurista Jonathan Turley.
— Elon Musk (@elonmusk) December 6, 2022
As comunicações internas do Twitter na época mostram que Baker estava envolvido em discussões sobre se o laptop se enquadrava na política de “materiais hackeados” do Twitter.
“Apoio a conclusão de que precisamos de mais fatos para avaliar se os materiais foram hackeados”, escreveu Baker em uma corrente de e-mail. “Neste estágio, no entanto, é razoável assumirmos que podem ter sido e que cautela é necessária.”
— Matt Taibbi (@mtaibbi) December 3, 2022
Antes de ingressar no Twitter, Baker também trabalhou como conselheiro geral do FBI, onde foi uma figura-chave na investigação da agência sobre a suposta interferência russa nas eleições presidenciais de 2016.
O advogado Michael Sussmann se reuniu com Baker em 2016 e apresentou “supostos dados e ‘papéis brancos’ que supostamente demonstraram um canal de comunicação secreto” entre a Trump Organization e o Alfa Bank, com sede na Rússia. Sussmann foi acusado de dizer a Baker que não estava trabalhando “para nenhum cliente”, mas depois cobrou a campanha de Hillary Clinton pelo trabalho. Sussmann foi absolvido no início deste ano da acusação de fazer uma declaração falsa ao FBI.
Baker também esteve pessoalmente envolvido no pedido de mandado da FISA para vigiar Carter Page, que trabalhava como assessor da campanha de 2016 do ex-presidente Donald Trump. O aplicativo baseou-se fortemente no desacreditado “dossiê Trump”. Baker mais tarde admitiu que seu papel no aplicativo Page FISA era incomum.
Musk ganhou as manchetes recentemente quando revelou que “nunca mais” assinaria autógrafos em público por causa de ameaças à sua vida. Durante uma sessão ao vivo no site de mídia social, Musk estava discutindo os “Arquivos do Twitter” e fez uma admissão preocupante de que estava preocupado com sua segurança.
“Francamente, o risco de algo ruim acontecer ou literalmente levar um tiro é bastante significativo. Definitivamente, não vou fazer nenhum desfile de carros ao ar livre, deixe-me colocar dessa maneira”, disse Musk. “Não é tão difícil me matar se alguém quiser, então espero que não o façam.”
No fim de semana, Musk disse a repórteres do lado de fora do Aeroporto Internacional de Dulles, perto de Washington, D.C., que também nunca mais assinaria autógrafos como forma de se proteger de possíveis ameaças.
“Deixei claro”, disse Musk ao grupo. “Não estou fazendo mais nada – mais contratações, nunca mais.”
“Depois desta noite?” alguém do grupo gritou quando Musk respondeu: “Não!” antes de mergulhar em um Tesla com seu destacamento de segurança a reboque.
Veja:
Musk se tornou viral esta semana depois de atacar diretamente o presidente Joe Biden.
O governo Biden está avançando com planos de construir uma rede de estações de recarga com financiamento público para veículos elétricos. Musk, o CEO da Tesla, lembrou a Biden que sua empresa está na vanguarda dessa luta.
Biden foi ao Twitter para se gabar do que afirma estar planejando seu governo, escrevendo: “Estamos construindo 500.000 estações de carregamento de veículos elétricos em todo o país. A grande viagem rodoviária americana será totalmente eletrificada.”
Musk, cuja rede de carregamento Tesla já está concluída, imediatamente disparou contra Biden: “Ou você pode simplesmente comprar um Tesla”.
Or you can just buy a Tesla
— Elon Musk (@elonmusk) December 4, 2022
Enquanto o governo Biden fala sobre o que deseja realizar, Musk já esteve lá e fez isso.
Atualmente, a Tesla possui a maior rede de carregadores da América do Norte e recentemente tentou encorajar outros fabricantes de veículos elétricos a tornar seus veículos compatíveis com a rede Tesla de Musk.
Publicado em 10/12/2022 19h44
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